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配送机器人普及尚远 快递员关爱需持续加码

来源:    编辑: jeflash    作者: 云合
  发布时间:2019-11-21 08:31:00
导读】近年来,无人物流成为快递物流行业发展新趋势,各大头部企业纷纷开始布局末端配送机器人。11月19日,在2019京东全球科技探索者大会现场,京东集团副总裁、X事业部总裁肖军正式发布了京东物流X事业部最新研发的配送机器人4.0。

  近年来,无人物流成为快递物流行业发展新趋势,各大头部企业纷纷开始布局末端配送机器人。11月19日,在2019京东全球科技探索者大会现场,京东集团副总裁、X事业部总裁肖军正式发布了京东物流X事业部最新研发的配送机器人4.0。肖军透露,配送机器人4.0将实现量产,将于2020年在开放路段正式运营。

  事实上,自2016年开始,京东物流X事业部便开始着手配送机器人的研发工作。2016年9月,京东配送机器人1.0版本便研制成功,并在当年双11期间成功进行了包裹配送测试,之后又相继完成了2.0版本、3.0版本以及3.5版本的研发工作。

  苏宁物流也不甘落后,在今年8月向媒体开放了末端5G无人配送车的路测实况。而在今年10月,顺丰首次通过展会公开展出楼宇配送机器人。该款机器人主要用于写字楼、商圈、社区的末端配送,机器人自动驾驶,能自主避障,厘米级实时定位,能接入电梯控制系统,自动呼叫电梯,实现全楼宇配送到人。

  然而,值得注意的是,尽管各大快递物流企业在配送机器人领域动作频频,但多数尚在测试或试运营阶段,并没有进行大规模普及。即使部分企业已经开始了配送机器人的正式运营,但也大多局限于中心区或城市道路,而在广大乡镇及农村地区,尚无法看到配送机器人的身影。

  在快递物流末端配送环节中,“最后一公里”采用配送机器人代替人力仍然存在较多难题。目前,虽有许多公司推出了相应的配送机器人产品,但由于在技术、安全性方面尚不十分成熟,行业标准尚未制定,以及相关政策法规还不健全等因素,配送机器人要普及应用还有很长的路要走。

  以配送机器人替代快递员的确可以减少人力成本,但企业需要考虑机器人开发成本,这是一笔不小的投入。研发完成后,需要在短期内投入巨额资金进行配送机器人的投放,而收益周期却较长。

  同时,广大乡镇和农村地区往往地形复杂,配送机器人必须保证能够顺利通过这些地区,一旦受地形所阻,势必影响配送的时效性,如此,反而会背离配送机器人使用的初衷。而在市区,人们大多住在高楼住在高楼之中,小区安保措施不断完善,配送机器人如何进入小区,并配送到家,也是一个棘手问题。

  此外,配送机器人使用的是导航系统,所以信号问题和导航盲区问题同样不可忽视。一旦配送机器人在执行任务过程中出现信号问题和导航盲区的话,很可能会导致失联,进而带来严重后果。

  对于快递员们来说,穿梭于市区的大街小巷以及农村山区都是再平常不过的事情,但对于配送机器人来说,这其中包含了太多了难题,无论是相关技术,还是资本投入,短时间内,这些问题都将无法妥善解决。

  从目前的情况来看,机器人在短期内完全取代人力是不可能的,还需要一个漫长的过渡时间。因此,短期内快递员和配送机器人互相协作将是主要趋势。而且,配送机器人目前的角色仍是辅助者,快递员们才是主力军。

  然而,尽管一线快递员们仍是末端配送的支柱,但当前这个群体的工作与生活状态却并不乐观。眼下正值双11快递物流高峰期,快递小哥们正在紧张忙碌的配送,积压如山的包裹、超负荷的工作量让人望而生畏,有些快递员甚至“逃之夭夭”。

  近日有报道称杭州某快递点因快递员突然离职,致一小区门口3天共堆积了多达5000余件快递无人派送。对于这位快递小哥离职的原因,他的同事表示这位小哥是因为生病,人也已经累到不行了。同时该同事表示这位快递小哥之前就出现了身体不舒服的状况,但是他并没有向上级领导反映。

  快递员跑路导致快递堆积的事件尽管只是个例,但并非孤例。当前,快递员职业并不轻松,高峰期情况更是如此。快递员超负荷工作致猝死,以及被迫道歉、赔钱等事件频频引发舆论风波。奖励过少、罚款过重、人文关怀欠缺、网点培训不足,都可能导致快递员队伍流动性大。

  严峻的现实让关爱快递员成为监管部门和企业的共识。其中最重要的便是快递员休息时间要够,没有健康的体魄,一切都是空谈。

  11月8日,国家邮政局机关党委向邮政管理系统各级党组织和各快递企业总部发出关于在“双11”期间加强快递员权益保障和关心关爱工作的11条重点提示,要求各单位在保障旺季快递服务质量的同时,要加强快递员权益保障和关心关爱各项工作。首条便是保障快递员休息权等劳动权益,引导企业均衡寄递承载能力、快递员工作负荷率,保证快递员劳动保障落实到位、工作量不严重超负荷,保障快递员生命健康。

  在国家邮政局积极行动的同时,企业也没闲着。11月14日一早,百世集团董事长兼CEO周韶宁走访了百世位于杭州的快递、快运站点,与站点负责人及快递员进行了深入交流。走访间隙,周韶宁不忘为忙碌的一线分拣员、快递员工送水。11月1日至17日,百世集团联合娃哈哈集团发起关爱快递员公益活动,由百世快递、快运站点及WOWO便利店、百世邻里便利店组成了6000多个全国爱心取水点,面向全社会快递员及户外工作者免费赠饮总计超140万瓶苏打水和藜麦牛奶粥。

  尽管快递员职业属性使得快递员们的劳累成为常态,但值得欣慰的是,社会各界都已经开始给予快递小哥们源源不断的关爱和理解,快递员的工作与生活将会持续改善,快递员职业的未来仍是美好的。

  本文转载自:http://www.dsb.cn/109991.html

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